Warm Up

La moto té molts canvis sobre la versió inicial. La forquilla és nova, més petita (barres de 38 mm en lloc de 42 mm). S'ha modificat el repartiment de pesos aixecant lleugerament 2 cm. el seient, el que proporciona més confort, s'elevarà també el dipòsit de gasolina i s'ha modifcar així mateix el basculant. I s'ha treballat en l'electrònica per millorar la resposta del motor i sobretot el control antipatinatge i un 'anti-cavallet', que eviti que la roda davantera s'aixequi a les acelaraciones, cosa que Rossi va demanar reiteradament.

Pressió per a Valentino

Valentino Rossi ja té llista la seva Ducati GP11 per iniciar, l'1 de febrer, els tests pretemporada a Sepang. "La moto està preparada. Esperem que Valentino també ho estigui", va assenyalar Filippo Preziosi, el director de Ducati Corse, referint-se a la lesió del pluricampió italià. "Esperem que pugui rodar sense contratemps físics. Si no és així, farem provar totes les novetats a Nick Hayden".

RESULTATS DE LA SEVA CARRERA

▪   1996: Equip Aprilia, 125 cc. Posició: 9è

▪   1997: Equip Aprilia, 125 cc. Posició: 1r

▪   1998: Equip Aprilia, 250 cc. Posició: 2n

▪   1999: Equip Aprilia, 250 cc. Posició: 1r

▪   2000: Equip Honda, 500 cc. Posició: 2n

▪   2001: Equip Honda, 500 cc. Posició: 1r

▪   2002: Equip Honda, MotoGP Posició: 1r

▪   2003: Equip Honda, MotoGP Posició: 1r

▪   2004:Equip Yamaha, MotoGP Posició: 1r

▪   2005: Equip Yamaha, MotoGP Posició: 1r

▪   2006: Equip Yamaha, MotoGP Posició: 2n

▪   2007: Equip Yamaha, MotoGP Posició: 3r

▪   2008: Equip Yamaha, MotoGP Posició: 1r

▪   2009: Equip Yamaha, MotoGP Posició: 1r

▪   2010: Equip Yamaha, MotoGP Posició: 3r

Rossi i Lorenzo - Rivalitat assegurada

La relació entre Rossi i el mallorquí Jorge Lorenzo, al que feia de mestre dins l’equip Yamaha Oficial Team 2010 sempre ha estat molt bona des del primer dia.

Al box, a Valentino i a Jorge se’ls veia sempre amables l’un amb l’altre, bromistes i respectuosos però quan pujaven a la moto els caràcters canviaven radicalment. Cap dels dos es conformava en ser segon, tot i que per Valentino era difícil assumir que el segon pilot del seu mateix equip anés per davant seu en la majoria de les curses i el més important, també anava per davant en el mundial de pilots, que al final va guanyar.

Aquest any s’espera una rivalitat encara més dura que l’any passat ja que aquesta temporada hi ha el valor afegit de la rivalitat de marques entre Ducati i Yamaha.