La moto té molts canvis sobre la versió inicial. La forquilla és nova, més petita (barres de 38 mm en lloc de 42 mm). S'ha modificat el repartiment de pesos aixecant lleugerament 2 cm. el seient, el que proporciona més confort, s'elevarà també el dipòsit de gasolina i s'ha modifcar així mateix el basculant. I s'ha treballat en l'electrònica per millorar la resposta del motor i sobretot el control antipatinatge i un 'anti-cavallet', que eviti que la roda davantera s'aixequi a les acelaraciones, cosa que Rossi va demanar reiteradament.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada